陈暮只是多买了几辆车而已。
但是,当陈暮这边买车的消息传递开后,四周的周边渔村都知道了。
这年头,哪怕没有网络,许多消息也会很快传遍开去。
尤其渔民村买车的事情,那一定会有人特地跑到其他村去传消息。
八卦之心,古今中外,都不少。
现在,鹏城这些渔村,因为大量港商的涌入,都纷纷有了钱。
虽然说分到村民手中的钱,不算多,但是也比现在城里人一年赚的钱多好几倍,甚至几十倍了。
而村长,以及村里比较有话语权的人,买辆车,已经没有什么问题。
而国内目前流行的车,真的不行。
都是吉普这种老掉牙的,或者老毛子的车。
而陈暮,开的都是日本车。
那都是好车。
所以,他们也要开。
哪儿买车?
他们这出来四处打听一下,有人要买车,那还怕没有车贩子去主动上门推销吗?
这就是一拍即合的事情。
但是车从哪儿来?
只有港岛。
而你要说正规从港岛买车进来卖?
不说别的,关税方面,就可以保证这些车贩子赚不到钱。
因为,太贵了,现在国内可没有几个人买得起了。
那就只能从港岛那边走私商人那里进货。
港岛的走私商,怎么进货?
偷!
是的!
偷车!
在港岛,偷车已经是一个标准化的流程作业。
这都是有专业人士进行作业的。
当然,这个年代,车辆的防盗系统也不怎么好。
当时的汽车防盗技术相对简单,偷车贼可能会利用一些简单的工具,如螺丝刀、扳手等,通过拆卸车门锁或点火装置等方式来启动车辆。
一些熟练的偷车贼甚至可以在短时间内打开车门并发动汽车。
这也是许多港岛电影,以及好莱坞电影里经常见到的镜头。
后世,汽车防盗技术提升,这种盗窃手段就很少了。
当然了,这种独立作案的,都是临时偷车,或者间或的那种偷车贼,小打小闹那种。
这种偷车了,都是卖给本地车贩子,进行简单改装后再卖出去。
或者,就是为第二次犯罪做交通工具使用。
实际上,大型的车贩集团,那都是团伙作案。
一般都是多人配合实施盗窃,分工明确。
有的负责寻找目标车辆,有的负责望风,有的负责动手偷车。
例如,在一些繁华地段或停车场,望风者会观察周围环境,确保没有警察或保安注意,然后通知动手者进行偷车操作。
而且,他们不是一辆辆偷,而是提前观测好所有要偷的车型后,进行集中式一次性偷窃。
一旦盗窃成功后,就会立刻将其开到集团的改装厂。
将其进行颜色喷涂,更改车架号等操作。